Kunden der Versicherungskammer Bayern erhalten den Copilot beim Abschluss einer neuen zu einer bereits bestehenden Kfz-Versicherung für 9,90 Euro pro Monat bei einem dreijährigen Vertrag.

Zusatzwert: Fahrzeugortung

Auch wenn das Fahrzeug gestohlen wird, hilft der Copilot weiter. Nach der Anzeige des Diebstahls bei der Polizei kann die Copilot-Leitstelle das Fahrzeug orten. Zur exakten Abdeckung macht der Anbieter keine exakten Infos, schreibt aber “natürlich kommt der Notruf aber auch bei einem Unfall in anderen EU-Ländern bei der Notfallzentrale an”.

Für den Einbau stehen etwa 300 Fachwerkstätten in ganz Deutschland (u.a. alle Bosch-Dienste) oder ein mobiler Einbaupartner zur Verfügung. Erhältlich ist der Copilot bei allen bayerischen Sparkassen sowie bei Agenturen oder Geschäftsstellen der Versicherungskammer Bayern und bei einigen Genossenschaftsbanken. Alternativ nutzt man die Internetadresse www.vkb.de/meincopilot.

Unter der Bezeichnung “Copilot” vertreibt der amerikanische Anbieter ALK Technologies auch ein Navigationssystem und -software. Die Produkte haben mit dem Copilot-System nichts zu tun. Vielleicht fürchtet die Versicherungskammer Bayern Copyright-Probleme, denn an einigen Stellen wird das Copilot-Gerät auch “MeinCopilot” genannt.

Der Copilot ist nur etwas größer als eine Zigarettenschachtel. Er wird irgendwo im Fahrzeug versteckt eingebaut.

Die Funktionsweise ist ganz einfach: Das Gerät bemerkt mit eingebauten Sensoren und schickt die GPS- bzw. Standort-Informationen der letzten 60 Sekunden an eine eigene Notrufzentrale. Diese verständigt dann die jeweils zuständige Rettungsleitstelle und die wiederum den Rettungsdienst. Übertragen lassen sich sogar Daten zur Schwere und Art des Unfalls.

TomTom Remote Link Working Time dient zum erfassen der tatsächlichen Arbeitszeit und damit der Überstunden eines Außendienstmitarbeiters. Er drückt bei Arbeitsbeginn die Starttaste, während einer Pause die Pausentaste und zum Feierabend den Stop-Button. Diese Infos werden per Bluetooth zu zum Hauptgerät, dem TomTom Link gesendet. Dieses wiederum überträgt alle Infos inklusive des Fahrzeug-Standorts an die Webfleet-Zentrale. Die hier gesammelten Daten kann man dann vollautomatisch in die Gehaltsabrechnung einfließen lassen. In der Praxis spart der Beschäftigte damit Zeit, weil keine Zeitnachweise mehr ausgefüllt werden müssen, und die Abrechnung wird für alle Seiten ehrlicher. Durch die Kontrolle der Überstunden können die Mitarbeiter besser verteilt und somit “Überbeschäftigte” entlastet werden.
Die “Fernbedienung” kostet 79 Euro, das Datenmanagement ist bereits in allen Work-Verträgen enthalten. Ein Paket aus zehn ID-Schlüsseln zur richtigen Identifikation mehrerer Mitarbeiter kostet 39 Euro.

TomTom Remote Link Logbook dient Unternehmen zur Unterscheidung von beruflich und privat gefahrenen Kilometern in einem Firmenwagen. Auch hier muss man einfach vor Fahrtantritt eine Taste drücken für geschäftlich, privat oder Arbeitsweg. Diese Info wird per Bluetooth an das im Fahrzeug verbaute Link-Gerät gesendet, die Fernbedienung braucht also keinen Sichtkontakt zum Gerät. Die Statusinformation wird vom Link dann zusammen mit dem aktuellen Standort an die Webfleet-Zentrale geschickt. Das Unternehmen kann auf diese Weise dem Kunden in Rechnung zu stellende Anfahrts-Kilometer genau und hochaktuell bestimmen und die Gehaltsabrechnung schneller durchführen. Der Arbeitnehmer spart sich das lästige Führen von Fahrtenbüchern.
Auch bei Logbook sind die Übertragungs- und Handlingskosten in der monatlichen Pauschale enthalten, die Fernbedienung kostet 79 Euro.

Die Fernbedienung für Working Time zeigt mit den Leuchtdioden in den Schaltfeldern den zuletzt gedrückten Status: Arbeitsbeginn, Arbeitsende oder Pause. Rechts sieht man einen ID-Schlüssel, der via RFID von der Fernbedienung ausgelesen wird.

Am PC kann man gut nachverfolgen, wann der Außendienstler was gemacht hat. Das vermeidet auch kritische Überstunden wie die fiktive 17-Stunden-Schicht.

Logbook dient zum Protokollieren der privaten und geschäftsbezogenen Fahrtdaten. Der Button mit dem Doppelpfeil steht für die Fahrten in die Firma.

Wichtig: Bei privaten Fahrten werden die Positionsdaten nicht mitgespeichert. Den Chef geht es nichts an, wo sich sein Mitarbeiter in der Freizeit aufhält.

Mehr Infos unter www.tomtomwork.de oder www.alert-services.de.

TomTom Work registriert, dass ein Fahrzeug unberechtigt bewegt wird, und Securitas schickt dann jemanden hin: Optimale Voraussetzungen für eine Kooperation.

Das Flottenmanagement-Paket besteht aus einem Garmin nüvi 465 Tpro (ausführlich hier vorgestellt) und einer “Datcom V-Box”. Diese dient als Onboard-Computer, der Positionsdaten, Fahrzeugzustände (z.B. Motor läuft oder Laderaum verschlossen), Fahrer-Zustände (entsprechend der Lenk- und Ruhezeitverordnung, z.B. Lenken, Arbeit, Bereitschaft oder Pause) und Nachrichten an die Flottenmanagement-Zentrale sendet. Weil dieser Flottenmanagement-Server bei Datcom steht und ganz normal per Internet erreichbar ist, halten sich die Investitionskosten in engen Grenzen, so dass diese Lösung auch für sehr kleine Unternehmen in Frage kommen kann.

Die fest ins Fahrzeug eingebaute V-Box bietet neben einem Eingang für den Status der Zündung auch drei Ein- und drei schaltbare Ausgänge, die die Anwender frei benutzen können. Damit wäre es beispielsweise nach einem Diebstahl möglich, dass man ferngesteuert das nächste Anlassen verhindert. (Das Fahrzeug während der Fahrt abzuschalten würde im Regelfall zu einem größeren Unfall führen.) Um Sabotage zu verhindern, besitzt die V-Box eigene GPS- und GPRS-Module und Antennen.

Garmin hält für Flottenmanagement-Anbieter ein Entwicklerkit unter der Adresse www.garminonline.de/loesungen/pnd/index.php an.

Ein Paket aus einer V-Box und einem nüvi 465 Tpro kostet 799 Euro netto. Alternativ erhält man das Paket per Leasing für 30 Euro pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten. Die Datenübertragung und Bereitstellung des Flottenmanagement-Servers kostet 19,90 Euro bei einem Vertrag über 24 Monate. Will man die Lösung auch im europäischen Ausland nutzen, fallen 27,90 Euro im Monat an.

Das nüvi 465 Tpro dient in dieser Flottenmanagement-Lösung dem Fahrer als Steuer- und Kommunikationsgerät.

Die Kommunikation zwischen dem Garmin nüvi und der V-Box erfolgt über ein spezielles Kabel.

Sayed Maudodi, Produktmanager bei Garmin Deutschland: 'Unsere jahrelange, große Erfahrung im Bereich der mobilen Navigation ist die Basis, auch den Bereich der LKW-Navigation und des Flottenmanagements künftig stärker auszubauen. Daher sind auch weitere nüvi-Serien mit Datcom-Lösung geplant.'

Am Samstag um 5.40 Uhr morgens bestiegen zwei junge Männer aus Celle am dortigen Bahnhof ein Taxi, um sich in den Ortsteil Vorwerk fahren zu lassen. Mit einem fadenscheinigen Grund ließen die 20- und 21-jährigen Männer den Taxifahrer anhalten, worauf sie ihn aus seinem Taxi vom Typ VW Touran zerrten. Die beiden Männer schlugen den Taxifahrer zusammen. Glücklicherweise erlitt der 50-Jährige dabei nur leichte Verletzungen im Gesicht. Anschließend raubten sie seine Geldbörse mit den Einnahmen der Schicht und flüchteten mit dem Fahrzeug.

Die Räuber ahnten nicht, dass das Fahrzeug mit einem GPS-Ortungssystem ausgestattet war, damit es schneller und einfacher von der Taxi-Zentrale disponiert werden kann. Über die Taxi-Zentrale konnte die Polizei auch den Weg des Fahrzeugs verfolgen. Die Celler Polizei setzte einen Hubschrauber und mehrere Streifenwagen ein, die das Taxi schnell fanden. Gegen 5.55 Uhr wurden die beiden Täter gesichtet. Den 20-jährigen konnte die Polizei sofort festnehmen. Der 21-jährige flüchtete zunächst, konnte aber kurze Zeit später festgenommen werden. Die beiden zum Tatzeitpunkt leicht alkoholisierten Männer sind laut Celler Polizei “keine Unbekannten”. Beide gaben während der Vernehmungen ihre Tatbeteiligung zu und sind momentan in Untersuchungshaft.